Autófinanszírozás

De hogyan?

A viszonylagosan nagy választékkal szemben álló igen szigorú behozatali korlátozások, nem utolsó sorban a korábbi szocreál járművek beszerzési árait nagyságrendekkel meghaladó bekerülési költségek óvatosságra intenek bennünket.

Természetesen az ideális megoldás az új jármű beszerzése, ennek birtokában lehet nyugodtan dolgozni, hiszen egy ilyen jármű esetében a garanciális időszakban szinte alig kell javítási költségekkel számolnunk és a legújabb fejlesztésű motorok kínálják a leggazdaságosabb üzemeltetést. Az új jármű beszerzése mellett szól a mind erősebben jelentkező közigazgatási szigor is, mind pl. az EURO II szintű motor kizárólagos megkövetelése.

Persze általában a döntés nem ilyen egyszerű: nem áll rendelkezésre elegendő pénz új jármű vásárlásához, de az is lehet, hogy az adott szállítmányozási feladat sem igényel teljesen új járművet. Lehet, hogy az adott fuvarlehetőségek mellett nem is lehet kitermelni az új jármű beszerzési árát.

Általában elmondhatjuk, hogy a nemzetközi fuvarozás az a terület, ahol mindenképpen törekedni kell a minél fiatalabb járműállományra. Itt a legélesebb a piaci harc, egyre növekvő minőségi elvárásokkal jelentkeznek a fuvaroztatók és az érintett országok hatóságai is magas elvárásokat támasztanak.
A belföldi fuvarpiac problémája az alacsony jövedelemtermelő képesség. Ezen a piacon dolgozva egyre kevésbé képes egy nagy értékű új jármű beszerzésére, mely tény sajnos egy erős kontraszelekcióhoz vezet, minél erősebb a fuvarozó, annál jobb fuvarfeladatokhoz tud eredményesen hozzákapcsolódni, ekkor képes jobb műszaki színvonalat képviselő eszközpark beszerzésére. A tipikusan egy-két autós kisvállalkozói réteg ellenben egyre inkább lemarad a jobb megrendelésekről. Nem hogy új eszköz beszerzésére nem képes, de gyakran a saját létfenntartása is csak nagy erőfeszítések árán biztosított.
Akár belföldi, akár nemzetközi fuvarfeladat elvégzésére szándékozunk járművet beszerezni, az első körben mindenképpen érdemes tájékozódjunk az új járművek vételáráról és finanszírozási feltételeiről, ezeket az adatokat azután felhasználhatjuk használt jármű vásárlása esetén is a kínálati árak jobb megismerése érdekében.
Az első természetesen annak eldöntése, hogy mennyit tudunk az adott beszerzésre költeni (saját rész és törlesztő részlet). Ez meghatározza a jármű elérhető életkorát, műszaki színvonalát is, jelentősen beszűkítve a választási lehetőségeket.

Új jármű beszerzése esetén a helyi/közeli márkakereskedőket keressünk fel először az ajánlatok bekérése érdekében, hiszen a járművet később szervizelni is kell, ezt pedig mindig helyben érdemes megoldani. A vételár önmagában nem elegendő az összehasonlításhoz, kérjünk részletes műszaki specifikációt, a garanciális feltételek teljes körű megismerését és az esetleges további kedvezmények feltárása érdekében a szállítási határidő megjelölését.

A használt járművek esetében igen nagy súllyal esik latba az a tény, hogy egy viszonylag fiatal (1-2 éves) jármű akár 30 % -kal is olcsóbb lehet, mint az ugyanolyan vadonatúj.
Vannak, akik maguk indulnak neki a világnak és megpróbálják kiválasztani az áhított járművet valamelyik uniós országban. A kockázatokat nem ecseteljük, de sajnos tény, hogy az árak az utóbbi időben lényegesen magasabbak, a kínálat pedig szűkült. A döntés előtt mindenképpen győződjünk meg a behozatalhoz elengedhetetlenül szükséges feltételek meglétéről, mint pl. EURO II minősítés, esetlegesen zajcertifikát, eredeti törzskönyv, származási bizonyítvány. Azt sem szabad elfelejtenünk, hogy a közvetlenül külföldről beszerzett haszonjárművek esetében a finanszírozás is igen problematikus, az esetek többségében egyáltalán nem megoldható.

Ragaszkodjunk a járművek forgalomba helyezéséhez, így elkerülhetjük az itt gyakran fellépő problémákat, hiszen csak a már forgalomba helyezett, minden szempontból tisztázott járművért kell fizetnünk. Végső lehetőségként a különböző hirdetési újságokban megjelent kínálatot is érdemes alaposan áttanulmányoznunk, egy kis szerencsével nagyon jó vételt is kifoghatunk, jóllehet itt a legnagyobb a rizikó, tehát minden dokumentumot nagyon alaposan nézzünk át és az összes létező módon ellenőrizzünk le.

A fenti kérdések eldöntésével még nem értünk célba, most jön a neheze: hogyan finanszírozzuk a járműbeszerzést. Cikkünk következő részéből ezt is megtudhatja.

Forrás: Bankweb