| Cégautó vs. saját autó |
|
| 2008. április 10. csütörtök, 19:57 |
|
Sajátot vagy a vállalkozásét? Komoly döntést igényel, hogy egy vállalkozás eredményéből biztosítsa mobilitását vásárolt gépjárművekkel, vagy a résztvevők saját személygépkocsijukat vegyék igénybe munkájuk ellátásához. Manapság az előbbi mellett szól, hogy egy esetleges vagyonvizsgálat során nem kerül képbe a magánszemélynél a vállalkozásban lévő gépkocsi.Ha egy vállalkozás a személygépkocsi vásárlása mellett dönt, tisztában kell lennie azzal, hogy a számviteli törvény szerint egy beruházást hajt végre. Ilyenkor a társaság vagyonában nem történik változás, hiszen az a bank helyett a garázsában „jelenik” meg. Így eredményét ezzel a lépésével nem befolyásolja, csak majd az évi 20% értékcsökkenés elszámolásával, ami költségként jelenik meg nyilvántartásában. S hogy még milyen költségekkel csökkentheti eredményét? A gépkocsi minden felmerült kiadását elszámolhatja számlák alapján. Például gondolunk az esetlegesen felmerülő javításokra, kötelező és casco biztosításra, s nem utolsó sorban az üzemeltetéshez szükséges üzemanyag elszámolására. Itt kell megemlíteni, hogy az új Áfa tv. szerint sem lehet a gépkocsival kapcsolatosan felmerülő kiadások áfa tartalmát visszaigényelni, ilyen esetben a bruttó összeg számolható el költségként. Mindezen elszámolt költségek eredményre gyakorolt hatásaként 16+4% adót –társasági adó+különadó- spórolunk meg. Ez után a néhány kedvező lehetőség után beszéljünk a céges gépkocsik fenntartásával kapcsolatos kevésbé szimpatikus következményeiről. Például ha öt év után értékesítjük személygépkocsinkat, akkor annak bevételként kell megjelennie könyveinkben, azaz eredményünket a teljes összeg növeli. Az értékesítendő gépkocsinkat nyilvántartási árától függetlenül piaci áron kell értékesítenünk. Vállalkozásunk gépkocsiját természetesen tevékenységünk érdekében használjuk elsősorban. De dönthetünk úgy, hogy a magánhasználatot szoros nyilvántartással kivédjük, vagy ezt nem vállalva, az ilyen jellegű használatot megtéríttetjük, vagy leadózzuk. Bizonyos adóhatósági értelmezés szerint a személygépkocsi rendelkezésre állása is kimeríti a magánhasználat lehetőségét. Ha minden esetleges magánhasználat igénybevételét belső ügymenetünkben szabályozzuk, és annak értékét megtéríttetjük, akkor ezt csak egy nagyon komoly és hiteles nyilvántartással támaszthatjuk alá, ami megfelel egy adóhatósági ellenőrzésnek. Az Szja. tv. 70.§-a szerint a személygépkocsink beszerzési értéke alapján személyi jövedelemadót, annak 25%-át pedig EHO-ként kell megfizetni. Ha munkaviszonyban lévő magánszemély használja a gépkocsit, akkor még 3% munkaadói járulékot is kell fizetni. Ha élünk a személyi jövedelemadó adta lehetőséggel, hogy leadózunk egy vélelmezett magánhasználatot, akkor nincs szükség a gépkocsik futásáról készített üzemanyag felhasználással összhangban lévő precíz nyilvántartásra, bár ennek komoly anyagi vonzata van, ami természetesen költségként elszámolható. Látható, hogy a fenti szabályozásokat figyelembe véve kell bonyolult számításokat végezni egy esetleges személygépkocsi beszerzése esetén, hogy vállalkozásunk körülményeinek a legmegfelelőbb megoldást válasszuk. S ha inkább hivatali célra a saját személygépkocsik használatát részesítik előnyben, ennek elszámolási részleteit a következő hírlevelünkben olvashatják. Forrás: www.adoszabaszat.hu - iratkozzon fel hírlevelünkre itt A Lépéselőny Virtuális Irodaház üzleti közösség, az üzleti partner keresésre alkalmas cégtár, szakmai tudakozó. Legyen a célja új vevő szerzés, értékesítés – a Lépéselőnnyel a bevétel és a haszon nem marad el. A magyar gazdaság szereplői közti üzleti kommunikáció terepe, a kezdeti lépésektől (cégalapítás, székhely választás) a magyar adózás, adó rendszer, a pénzügy és számvitel gyakorlati oldalán át az adóváltozások nyomon követéséig. Legális adómegtakarítási tippek az adószakértő tolmácsolásában. |
