A Volkswagen-csoport luxusmárkája, az Audi 10 százalékos értékesítés csökkenéssel számol az idén a pénzügyi-gazdasági válság miatt, míg a világpiacon a gépjárműeladások várhatóan 15-20 százalékkal esnek vissza 2008-hoz képest - mondta Axel Strotbek, az Audi AG igazgatóságának pénzügyekért felelős tagja a konszern elmúlt évet értékelő és ez évi kitekintő nemzetközi sajtótájékoztatóján, kedden a vállalatcsoport ingolstadti központjában.
Rupert Stadler, az Audi AG igazgatótanácsának elnöke a tavalyi teljesítésekről közölte: a vállalat eddigi legjobb eredményét érte el nehéz piaci körülmények között. Árbevétele tavaly 1,7 százalékkal, 34,2 milliárd euróra, adózás előtti eredménye 9 százalékkal 3,2 milliárd euróra nőtt.


A vállalat a pénzpiaci válság egyértelműen érzékelhető hatása ellenére csúcseredménnyel zárta a 2008-as évet, köszönhetően a modelleknek, amelyek egyesítik a sportosságot és a hatékonyságot, és azt jelképezik, hogy a vállalat a haladás útján jár - hangoztatta az elnök.

Tájékoztatása szerint tavaly 4,1 százalékkal több, közel egymillió 3 ezer 500 járművet szállítottak ki. Kiemelkedően sikeresnek bizonyult a piacon az Audi A4-es, amely tavaly áprilistól Avant kivitelben is rendelhető, emellett az Audi A3-as és A6-os megújulása és az új Audi Q5-ös is hozzájárult az eredmények kedvező alakulásához.

A vállalat 59 ország piacára szállította gyártmányait, és 15 piacon rekordértékeket ért el. Növelték a kiszállításokat a többi között az ismét szűkülő németországi piacon, Nyugat-Európa többi országában, egyebek között Nagy-Britanniában, Franciaországban. Kelet-Európában több mint 18 százalékkal emelkedett a kiszállítások száma, Kínában pedig 17 százalékkal nőtt az előző évihez képest, így Kína - Hongkongot is beleértve - a Németországon kívüli legnagyobb felvevő országa lett az Audi márkának. Csökkent viszont 6,1 százalékkal az eladások száma az Amerikai Egyesült Államokban.

Az ez évi kilátásokról az Audi AG elnöke kifejtette: tevékenységüket a világgazdasági válság határozza meg; az erőforrások ésszerű felhasználását helyezik előtérbe, a klímapolitikában a fenntarthatóság kap prioritást, és fontosnak tartják a jövő technológiáiba történő befektetéseket. Az új modellekben csökkentik a fogyasztást, egyebek között a rövid megállásoknál a motort leállító, majd újraindító start-stop rendszerek fokozatos bevezetésével. Ezt a megoldást először az A5 Cabriolet modellnél alkalmazzák. A dízeltechnológia marad a jövőben is az Audi gazdaságosságnövelő stratégiájának egyik fontos pillére. Noha januárban és februárban 20,3 százalékkal estek vissza a kiszállítások az előző év azonos időszakához képest, a vállalat piaci részesedése ennek ellenére növekedett Nyugat-Európában, Spanyolországban és az Egyesült Államokban is. Az idén alacsonyabb darabszámot terveznek, a gyártás ütemezését a piaci viszonyokhoz igazítják, és ezzel összefüggésben élnek a rövidített munkarend és a dolgozók átcsoportosításának lehetőségével is.

Rupert Stadler hangsúlyozta: kitartanak a hosszú távú növekedési pályák mellett, és kiemelt fontosságúnak tartják a nyereségtermelő-képesség biztosítását és megszerzett mozgásterük megőrzését. Gyorsan és rugalmasan reagálnak a vevők igényeire.

Az első negyedévben a műszaki fejlesztés területén 150 szakembert vesznek fel. Ez évben hat új modell bevezetésével összpontosítják a befektetéseket a modelloffenzívára, 2010-ben pedig piacra viszik az Audi A1-es modellcsaládot, amellyel a kis autók szegmensét célozzák meg

Forrás: MTI